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[論史] 1433年後的中國:"南海"得失的偶然與必然(5)

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酒滿茶半 發表於 2012-8-8 19:19 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
  : 鳳凰網
馬六甲航運中轉站的建立,意味明代中國建立了以東南亞為基地的戰略緩衝區,那時的南中國海真正成為中國的內海。

    馬六甲商業王國的興起

    今天,人們在馬六甲可以看到馬來人、華裔、葡萄牙裔聚居的街區,可以看到葡萄牙人修建的聖地亞哥城門和聖保羅教堂、荷蘭人修建的總督府、阿拉伯風格的清真寺以及中國式廟宇。眾多的古蹟蒼苔覆石,略顯破敗,日夜和着習習海風,默默地講述着馬六甲王國輝煌而酸澀的故事。

    15世紀馬六甲與當時亞洲最強大的明王朝建立戰略同盟關係,以政治上的讓步,換來馬六甲一個世紀的和平與繁榮。此時同時,馬六甲國王勵精圖治,試圖逐漸擺脫明王朝的政治影響。

    在馬六甲王國的發展方向上,它選擇了伊斯蘭化,而沒有像越南採用中國傳統的儒家立國思想。

    特別是從1445年起,馬六甲王朝的第4代國王,穆扎法爾・沙繼承王位後,採用穆斯林君主的尊號\"蘇丹\",奉伊斯蘭教為國教。穆扎法爾・沙,原名羅^・卡希姆,中國【明史】譯作速魯檀無答佛哪沙。1446年他正式登上王位,自稱蘇丹,他是馬六甲第一個採用蘇丹稱號的國王。他在位時,伊斯蘭教沿着蘇門答臘和爪哇各港口迅速傳播開來。

    這位馬六甲的第四位君主,在執政後,拒絕向信奉印度教的暹羅繼續納貢,1446-1447年馬六甲軍隊先後兩次從海陸擊敗暹羅軍隊的入侵,從此暹羅欲征服馬六甲的企圖暫時中止。他加強軍隊建設,擴充艦隊,控制了馬六甲的海岸,並派兵從西北攫取雪蘭莪作為糧食基地,又控制了蘇門答臘海岸的戰略要衝,成為該地區的霸主。

    在貿易上,當鄭和大船隊絕跡於亞洲海域之後,馬六甲充分運用了明王朝建立起的貿易網絡。卡希姆努力使馬六甲成為中國、印度和阿拉伯商人之間的重要貿易橋梁。他鑄造統一的阿拉伯文錫幣,正面為\"蘇丹穆扎法爾・沙\",背面為\"宇宙與伊斯蘭教之救主\"。

    當1459年這位國王去世時,馬六甲迎來了它鼎盛的時代。

    馬六甲在16世紀大航海時代興起前,成為東亞不折不扣的海洋城市。每年吸引好幾百艘船隻順着季風前來貿易,中國人、印度人、阿拉伯人、歐洲人擠滿了港口。從中國來的樟腦、絲綢以及陶瓷,從印度來的織品,菲律賓蔗糖,摩鹿加群島的檀香、丁香、豆蔻等香料,蘇門答臘的金子以及胡椒,婆羅州的樟腦,帝汶的檀香,以及馬來西亞西部所盛產的錫,統統匯集到馬六甲,再轉運到世界各地,馬六甲儼然是當時商品的全球集散中心。

    當馬六甲一躍成為地方霸主之時,明朝廷採取了嚴厲的海禁政策,不僅停止政府龐大船隊出海的計劃,而且嚴厲制裁私自到東南亞等地的中國貿易商人。當明帝國自動放棄海洋,放棄馬六甲海峽的控制權之時,馬六甲王國逐漸擺脫明帝國影響之時,西方殖民勢力已經來到家門口,傳統的伊斯蘭王國已埋下滅亡的種子,中國真正退出馬六甲海峽的時代即將來臨。

    葡萄牙控制馬六甲

    我們很難想象在歷史上的歐洲,香料曾經多麼珍貴,多麼讓人魂牽夢縈,甚至無數人為其失去生命。這使得西班牙人,葡萄牙人,英國人,荷蘭人,法國人非常希望能夠找到一條新的航線到達香料群島。

    15世紀起,葡萄牙走在了向東方前進的前列。馬六甲是他們前進東亞最繁榮國家--中國--最近的橋頭堡。

    16世紀初終,盛極一時的馬六甲海峽,很快引起了西方新興海權國家的覬覦,葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國相繼來到馬六甲。

    此時,葡人的腳步已來到印度洋,並準備染指馬六甲。第一任葡屬印度總督阿爾梅達雖然在印度洋開創了局面,但他的政策僅將葡萄牙人的活動局限於印度洋沿岸。第二任葡屬印度總督阿爾布克爾克改變了阿爾梅達的保守政策,他設計了把穆斯林從香料運輸中完全排擠出去、控制3500英里印度洋的宏偉計劃。

    1509年,葡萄牙人曾經到達過馬六甲,受到了當地人的猛烈襲擊,他們撤退了。但這場戰爭,讓葡人認識到要占領馬六甲,控制馬六甲海峽入海口,必須從軍事上先占領馬六甲河上的大橋。這是馬六甲城的咽喉之地。

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