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宋代古船長眠東海法石地下 有望於兩年後發掘(2)

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濟世 發表於 2012-5-28 23:15 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
  : 東南網
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法石片區仍存有文興古渡口。 (資料圖片)

五問法石古船
後渚古船的發掘世人矚目,而法石古船將怎樣發掘?兩船同是宋代古船,同是沉沒、出土於港口附近,後渚古船的發掘和保護有哪些可供借鑑或反思之處?法石古船裏可能還有什麼重要文物?發掘後,古船所在地塊如何『處置』?曾經擁有數個古渡口的法石片區,是否還有其他沉船?
5月26日、27日,帶着這五大疑問,記者採訪泉州文物部門和泉州考古人士。

【如何發掘】
環境分析 經歷鹹淡水交替侵襲
分析古沉船所處的具體環境,是為古船量身定製挖掘、保護計劃繞不過去的程序。
比起後渚古船,法石古船的埋藏條件變化更大。泉州考古人士劉志成說,過去,晉江上游燒瓷業發達,附近山上的木柴被砍光,雨水沖刷下,山上的水土流失嚴重,淤積到晉江下游,『淤積的泥沙使晉江的江岸由北往南遷移,沉船經歷滄海桑田,從水底移到晉江江邊,又從江邊向內陸遷移了10多米』。
在水底和岸邊時期的法石古船,每天都要承受鹹水和淡水的交替浸泡,漲潮時,海水湧入;退潮時,江水淹沒。就在法石古船習慣了鹹淡水的交替浸泡後,由於泥沙淤積,其所處的環境變成了陸地,浸泡船身的只剩下淡水。
技術要求 好比拆卸組裝精密儀器
原先沉睡在水下淤泥中千百年的古船,經歷了滄海桑田變化。對此,泉州海交館研究員李國清對於非整體打撈古船時的水下分解船體、拆卸船板構件程序提出了一系列要求:
1.編序:要妥當劃分水下作業區和安排船板構件拆卸次序,做好構件編號序列。
2.拆卸:使用拆卸工具要平均用力,避免折斷構件。
3.起吊:出水起吊時,要用金屬框架襯托着起吊出水,避免構件斷裂。
4.搬運:在搬運中,都要儘可能用堅實的襯板墊底進行移動。
5.保濕:船木構件發掘出水後,要自始至終防止船木的水分散失,避免造成不可挽回的變形損失,比如採取薄膜包裹覆蓋等,防止水分蒸發,必要時噴淋補充水分以保持船木出水前的飽水狀況。
6.防腐:此外做好船木構件出水後的消毒防腐工作也很重要。
此外,在船木構件還沒有進行保護處理前的存放過程中,保濕、防蟲和防霉措施一個也不能少。

        來源:東南網     

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