福爾曼【北行漫記】：抗日根據地

  來源: 中國國學網

當中國紅軍各構成分子在長征以後集結於陝北的時候，他們的人數約有八萬人。一九三七年戰爭爆發，和蔣委員長及中央政府締約時，紅軍編入了國家軍隊之中。不過只有四 萬五千個共產軍被承認，並且只給了他們三師的番號（第一 百十五師，一百二十師，與一百二十九師）。這三個師集合起來，統稱為八路軍。當一年左右以後，『第幾路軍』這種編製取消時，八路軍編成了第十八集團軍，受第二戰區司令閻錫山直接統轄。雖則共黨後來與閻錫山及中央雙方失和，但他們的部隊仍襲用十八集團軍的番號。一方面他們仍視他們自己為至少在名義上是閻錫山十八集團軍統率下的中央軍的一 分子，他方面，他們寧願通稱他們自己是八路軍。
共產黨的新四軍，包括着原來的內戰時代的游擊部隊。在一九三七年對日戰爭爆發的時候，這些游擊隊，和南京最高軍事當局商得同意及接受它的命令，在安徽省沿長江兩岸集合起來，組成新四軍，有着四個支隊的番號，人數共達一萬二千人。
大致說來，在戰爭開始到一九三八年十月廣州與漢口陷落期內，日軍多少有些忽視共產黨的軍力，集中他們的注意力於中央軍方面。跟着這兩大城市的陷落，共產黨八路軍――從內戰時代以來富有經驗的游擊軍隊――在日本戰線後面開始加強了活動，特別注意敵人的華北交通線。於是日本人調派有力的軍隊到他們的後方去掃蕩這些共產黨游擊隊。在一 九四一年到一九四二年期間，掃蕩戰無論在人數及殘酷方面，都達到最高峰，其結果在共產黨控制下的人口，由一萬萬減少到五千萬。
不過共產黨繼續組織對日的群眾集團抵抗，敵人的『清鄉』，『三光政策』，『殲滅戰爭』，用窯洞與隧道戰術，礦山與河流阻塞戰術，及其他為應付這次戰爭而計劃出來的各種戰鬥形式來對抗着。不獨此也，超過二百萬以上的人民自衛團組織起來，困擾日軍，和八路軍的正規軍及游擊軍在他們的敵來則退的軍事活動上合作起來。同時，共產黨工作員幫助人民改組他們的行政制度，建立了民主政府的形式，根據秘密投票，來實行選舉。他如減地租，減借款利息，由佃農來擔保地租及利息的償付等改革，也加採用。一個生產運動，也加以推行，在這運動裡面，正規軍與游擊隊，當他們不作戰的時候，也參加其內。
到了一九四三年，雖則在一個繼續不變地長期堅持的壓迫政策之下，然而共產黨卻已經恢復了他們在華北各種損失，並且實際上開始擴張了在他們控制下的領土。今天，他們號稱差不多有九千萬被解放的中國人民在他們指揮之下。他們的軍隊活動於廣闊展開的前線，北自綏遠到東北諸省，東至太平洋，南至海南島與廣州，沿長江而下，幾達上海。他們防守着可以一眼見到北平、天津與青島的地區。
這廣大的區域，完全由武力解放出來――武器是從日本人那方面奪來的――今天已經組織成功十五個半自主的抗日根據地。這當中有五處是在華北：晉察冀邊區，晉冀豫邊區，晉綏邊區，冀魯豫邊區，和山東區。八處是在華中：蘇中區，浙東區，蘇北區，淮南區（淮河以南的區域），蘇南區，皖中區，鄂豫皖邊區。華南的根據地是位於海南島及廣州附近一 帶。
位於華北的根據地是在隴海路以北。它們向西伸張開去，達於黃河；向東伸張開去，達於黃河及直隸灣；向北伸張開去，達於內蒙包頭及百靈廟以下諸點，察哈爾的多倫，熱河的赤峰，遼寧的民州。它們包括着山西、山東及河北諸省的全部，綏遠、熱河、察哈爾、遼寧、江蘇及河南諸省的一部，有着總面積三十七萬平方英里，總人口八千萬。
地形是一片廣闊的平原，中間交叉着錯綜的山脈系統。軍隊藏於山中，而人民居於平原，發揮着互助的任務。在戰爭的早期，敵人占領平原，孤立與包圍山中的軍隊。當他們發現他們不能餓死八路軍，日本人實行了無數次的掃蕩戰，這依然宣告失敗。同時敵人建築新鐵路及超過九萬五千公里以上的新公路。他們在鐵路公路兩側，掘着深闊的壕溝，造成了無數堅強防禦據點和碉堡，每座碉堡的相互間的距離，是步槍射程所能及到的。堅強據點及碉堡網遍布於鄉村之中，以便封鎖山中的部隊，而抑制着低下區游擊部隊的活動。
但針對着一切日本人的各種努力，共產黨勢力繼續膨脹着。依靠了人民的合作，他們不獨能保持了他們自己的陣地，並且對侵略者舉行反攻。關於這種反攻的詳情，容在下章敘述。在到了一九四四年夏天為止的十二個月中，他們曾經進攻與毀滅了一萬三千個這些堅固的據點與碉堡。這看來似屬不可能，當一個人考慮到他們被迫作戰中所遇到的一切可怕的障礙的時候。我也不大相信這回事，當我在延安他們告訴了我這情形的時候；但從我兩月中和八路軍在敵後一起活動中所見到的事實――真地從事參加於這種堅強據點與碉堡的占領與毀壞――我才相信共產黨的說話並無誇張之處。攻勢只在武器缺乏與形勢不利下受到限制。業已有華北抗日根據地區域中的八千萬人當中的五千萬人，從日本人的高壓下面解放出來。不但此也，華北大城市如北平、天津、太原、濟南和青島，目前雖在敵人控制下，卻直接與時常受到八路軍的威脅，他們只是缺少武器去把它們克復。
華中根據地橫跨長江的下游，淮河、漢水與黃河流域各地。它們從浙東展開達於洞庭湖，從那兒再向北達於隴海鐵路。它們包括了江蘇的大部分（直達到隴海路為止），安徽、湖北及河南、浙江的一部分――一個包含着中國產米最豐富的區域。它們散布於一個廣達於十三萬五千平方英里，人口超過六千萬的地區之上。這些根據地四周環繞着高山，是建立於廣闊平原之上，邊緣交錯着運河的大的網系，有着星羅棋布的湖沼。就在這兒，新四軍過去七年和日本人一直作着戰。
在這一區域裡面的交通，是所有中國各區中最發達的地方，全區為鐵路縱橫交錯着，其中包括京滬鐵路、津浦鐵路、平漢鐵路、隴海鐵路、淮南鐵路、江南鐵路、浙贛鐵路、粵漢鐵路及滬杭甬鐵路。公路則更較鐵路來的發達，有着約近六千英里長的總數。正象北方一樣，這些交通線是設着防禦工事的，目的在分割與阻塞新四軍的活動。共產黨用範圍廣大的埋地雷的行動與破壞公路與鐵路的活動來作對抗，敵人因此被迫駐屯了九個半師團的兵，再加上了二十三萬的偽軍，以防制新四軍。自從太平洋戰爭爆發後，曾發動對新四軍的三次大進攻，他們威脅着敵人在華中的主要據點的心臟，如上海、南京及漢口等地。所有三次進攻，都慘告失敗，跟着新四軍對日本人繼續加以壓力，牽制下了很大量可以用於別處更其要緊的前線的軍隊。
自從一九三八年廣州陷落以後，華南的游擊隊已經在從廣州到九龍的日本後方活躍着，到了一九四四年，他們自己已經建樹起了雄厚的力量是夠控制七千平方英里與人口總數達四百萬的地區。在一九四三年十月二日，東江抗日政府正式宣告成立，自此以後，它接受延安中共的中央執行委員會的完全領導。東江游擊隊集中他們的大部分活動於沿廣九路一帶，那兒他們時常使火車出軌，及襲擊防守鐵路線的駐屯軍。以他們的大膽著名，他們曾有一次炸毀掉貼鄰九龍郊外的大鐵橋。
自從香港陷落後，東江游擊隊，由於他們可任意地進出這一城市，曾經救出了好幾十個中國人，其中包括重慶的高級官吏。英美人（平民與任軍職的人兼而有之）也救出了不少。有不少的美國在香港天空被擊下的飛行員，也被東江游擊隊救援出險，回到他們的空軍根據地去。
自從一九三九年日本占領了象一顆眼淚一樣孤懸於華南之外的海南島後，在該島上的共產黨曾實行了好多次的對穀倉的劫掠，進襲機場與交通線，迫使日人在島上保持一支強大的駐防軍。把海南島準備作為盟軍在太平洋反攻時的登陸地點，及是他們的希望。（選自哈文森•福爾曼著【北行漫記】，新華出版社１９８８年１版）