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來源: 鳳凰網歷史 商業繁華與遭受衝擊
秦漢時期，商業貿易受到國家和人民的重視。司馬遷說：『夫用貧求富，農不如工，工不如商，刺繡文不如依市門，此言末業，貧者之資也。』（【史記】卷129【貨殖列傳】）
漢初，政府實行『與民無禁』的政策，進一步帶動了商業的繁榮。當時的太原為交通要衝，四方商貨集散，流通貿易繁榮。
自『白登之圍』後，漢與匈奴建立了『和親』關係。山西商人經常用絲織品、酒和其他手工業品與匈奴人交換牲畜與毛皮製品。由於雙方貿易是互利的，都能得到自己所希望的東西，所以邊貿長盛不衰。
晉陽是各地物資集散之地。晉陽地區貿易主要是以馬匹為主的畜產品及金銀珠寶等物。
晉陽地處交通要衝，是北方馬匹輸入中原的必經之地，也是河西馬匹進入中原的中轉站。河西馬匹進入中原以前，必需在晉陽一帶馴養，以適應中原的氣候環境。
北齊晉陽城商業繁榮，商賈雲集，且有外國商人出現。太原南郊的北齊婁睿墓壁畫中的載物駝隊畫，為首一人頭頂光禿，前額與腦後、鬢間仍烏髮如墨，鼻子肥碩高聳，濃眉環眼，好似大食人形象。右後一駝上馱個大軟包，兩駝間的一人高大修長，高鼻短胡，濃眉深目，似為波斯人。後一駝馱大軟包、虎皮垂囊與絲綢等物。這些畫面反映了當時晉陽與境外商人的貿易情況。
西晉至北魏統一北方前，戰亂頻繁，游牧民族相繼入侵。他們肆意搶掠，衝擊農耕，使工業凋敝，商業停滯，社會經濟衰落。北魏統一北方後，直到太和初年，仍然『錢貨無所周流』。
城市建設與繁榮盛況
城市手工業的發展促進了商業的發展，而商業的發展又促進了城市繁榮。縱觀這八百年間的太原城，規模擴大，建築增多，人口增加，消費上升，佛教迅速傳入，並很快進入社會生活各個層面。
公元前248年，秦將蒙驁攻佔晉陽城設太原郡。漢初，劉邦為防禦匈奴南侵，派韓王信鎮守晉陽，改太原郡為韓國，以晉陽為國都。公元前196年，西漢為鞏固邊防，並雁門、太原郡為代國，封其子劉恆為代王，都晉陽城。從此，晉陽城一直作為山西中部政治、經濟、軍事中心，也是漢族與北方各少數民族經濟文化交流的樞紐。西晉末，經過『八王之亂』，晉陽城遭到嚴重破壞。公元307年，劉琨任并州刺史，大力招納流民，『翦除荊棘，收葬枯骸，造府朝，建市獄』，發展生產，晉陽城再度重建。
十六國時期，戰亂頻繁，晉陽城以其重要的戰略地位與堅固的城池，成為群雄逐鹿交替控制的地方。在以後的70餘年間，晉陽先後為前趙、後趙、前秦、西燕後燕佔據。其中，公元385年，前秦苻堅子苻丕曾在晉陽稱帝，改年號『太安』。
北魏皇始元年（396年），拓跋圭發兵40萬從平城攻入晉陽，晉陽成為北魏南下中原、東出河北的交通樞紐與軍事基地。北魏皇帝拓跋圭、拓跋嗣與拓跋宏都曾親臨晉陽巡視，其後百年，晉陽局勢相對穩定，城市得到恢復發展。
公元500年，秀容部酋長爾朱榮盤踞晉陽，以太原王的身份操縱北魏政權。公元532年，爾朱榮部將高歡進據晉陽。高歡深知晉陽的地理形勢與軍事地位之重要，在晉陽建起『大丞相府』。後北魏分裂為東、西魏，高歡以大丞相身份獨攬東魏大權，常年坐鎮晉陽，公元550年高歡子高洋奪東魏政權而立北齊。東魏、北齊兩朝，晉陽雖為別都，但其政治、軍事地位實比都城鄴城（今河南安陽北）更重要。
高歡不僅於晉陽建立了大丞相府，而且創建了周長27裏的『晉陽宮城』。後來，北齊武成帝又在晉陽修築了周長4裏的『大明宮城』，超過了北齊都城鄴城的宮殿。同時，還於當時的汾河東建立了晉陽東城。
高歡還將晉陽郊區的唐叔虞祠修葺一新，由當時著名的文學家祖鴻勛作【晉祠記】，『晉祠』之名從此著稱於世，被酈道元稱為『晉川之中最為勝處』。天保（550～559年）年間，高洋在晉祠大起樓觀，穿鑿池塘，飛橋架水，興建涼亭水榭，命名『難老』、『善利』二泉，建『望川亭』於懸瓮山，頗具『別都之勝』。齊後主高緯在晉陽西山廣建佛寺，著名的有童子寺、定國寺、開化寺、聖壽寺、法華寺、天龍寺等。這些佛寺僧尼眾多，一夜燃油萬盆，光照晉陽宮內。又開鑿石窟，鐫刻佛像，這就是今天的天龍山石窟。
東魏、北齊時，商賈聚集晉陽，他們除進行商品貿易之外，與權要人士的交往也非常密切。商人憑藉其雄厚的經濟實力，滲透政治領域。『富商大賈朝夕填門』（【北齊書】卷50【和士開】載）。當時晉陽城內顯官貴婦聚居，外國使節和商人往來不斷，各方珍奇異寶薈萃於此。高歡依附爾朱榮時，『因劉貴貨榮下要人，盡得其意』，被任命為晉州刺史。因此，晉州等地的金銀珠寶湧入晉陽城，再通過這些『要人』及其命婦，流到市場。
當時晉陽城內還集中了大量其他財物。後主在『晉陽起十二院，壯麗逾於鄴下』，宮女『一裙直萬匹，鏡台直千金』。
總之，秦漢魏晉時期，晉陽一直以區域政治、軍事、經濟中心的地位，成為群雄競相爭奪的地方。到了東魏北齊時，晉陽則是實際上的都城，城市建設、商業、手工業空前發展，是這個時期山西城市發展的典型。
道路修建與交通運輸
太原主要交通大道形成較早，這是太原在古代中國北方所處的政治、軍事和經濟的地位所決定的。
一、陸路
秦統一中國後，『墜城郭，決通川防，夷去險阻』，消除了戰國時期區域間的交通阻隔。公元前220年，秦治馳道，『高出地面，用鐵椎築土』，道茬堅實。道寬50步，每隔3丈樹青松為志，寬闊平坦，森嚴蔚然。秦代馳道貫通全國，縱橫輻射。其中一條為河東幹線，由陝西咸陽東北起，越河過蒲津橋，經平陽、晉陽，塹山湮谷出長城直通雲中。此外，由太原至石家莊市東有一條大道與河北馳道連接。公元前228年，秦始皇由邯鄲至太原，由太原西至上郡（今陝西省榆林市南）巡遊，說明邯鄲至太原、太原至上郡也有大道。秦始皇於公元前210年出遊途中病死沙丘（今河北省平鄉縣東北）。當時秘不發喪，大車隊繼續由井徑口（今平定舊關）入晉，由太原而北出雁門（今右玉縣境）至九原（今內蒙古包頭市西），再由直道至咸陽。說明太原至雁門有大道。
漢代恪守秦制。凡馳道通過的縣，一律令其隨時修繕保養。東漢以後，隨着驛站制度的進一步完善，汾河谷地交通要道上的驛亭分佈日廣。
東魏時，平陽太守封子會曾修築了從平陽北出汾州達太原的大道，取名千裏徑。
秦漢時期繼續開發太原通往晉東南的大道。由晉陽至祁縣東觀，順胡甲水（今子洪水）過屯留、長治、高平到晉城。又一路由太原至榆次、榆社、左權，出黃澤關（今左權縣東南界），達鄴（今河北省磁縣南）。
太原以北道路主要修建於秦漢時期，郡治與郡治之間有車馬大道相聯。此路由太原、廣武（今代縣）直至平城（今大同市）。
北魏統一北方，由平城遷都洛陽。高歡自立為北魏大丞相，仍居晉陽遙控洛陽，政事往來以晉陽為中心。東魏、北齊時期，霸府晉陽與都城和其他主要城市的交通甚為便利。主要大道路有：晉陽至鄴城（今河北省臨漳縣西南鄴鎮村）、晉陽至洛陽、晉陽至長安、晉陽至平城（今大同市）等。
二、水路
西漢時期，大力發展水路交通，解決漕運砥柱之險，進一步勾通了山西與陝西關中水上交通。漢武帝時，國力強盛，武帝曾乘樓船從長安出發，沿渭河入黃河北上，到萬榮廟前村入汾河，留下著名的【秋風辭】：『泛樓船兮濟汾河，橫中流兮揚素波。』漢宣帝五風四年（前54年），河東、太原、上黨地區『歲數豐穰，穀賤傷農，石谷五錢』。於是漕運這些地區的糧食供應京師長安。當時汾河漕運能上溯到太原盆地。（【資治通鑑】卷27【漢紀十九】）。
魏晉時期，戰亂不斷，汾河漕運受到影響。北魏後，東魏政權佔據了山西地區，興和二年（541年），高歡令各州於濱河地方和津梁所在地建倉廩，積儲糧食，以備轉漕運供應軍需、賑濟災荒。在并州，他繼續利用並發展了太原與羊腸坂之間的漕運。因為并州為東魏北齊立國之根本，『轉漕太原，以供軍需，以固根本』，是十分必要的。(作者：溫國強 宋文慶) |
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